Gli autobus dormienti a lunga percorrenza che viaggiano nel tempo sono stati un caldo rifugio per innumerevoli lavoratori
Dagli anni '90 all'inizio del 21° secolo, con il boom dello sviluppo dell'economia cinese, gli autobus cuccette sono diventati la prima scelta per i viaggi a lunga distanza con il loro fascino unico. Dalla sua nascita nel 1989, gli autobus cuccetta hanno rapidamente conquistato il paese grazie alla loro efficienza, comodità ed elevato rapporto costi-benefici. In soli dieci anni sono diventati un modello irrinunciabile per le tratte passeggeri interprovinciali. Nel 1997, gli autobus cuccetta rappresentavano più di 7.200 unità delle vendite di autobus di medie e grandi dimensioni a livello nazionale. Per molte persone, se non hanno sperimentato l’esperienza degli autobus dormienti, sembra che la vita manchi di una sorta di integrità.
Combinazione di comfort e praticità
Gli autobus cuccetta, conosciuti anche come autobus a due piani, non sono i tradizionali sedili all'interno della carrozza, ma piccoli letti dove i passeggeri possono riposarsi per lunghe distanze. Di fronte alla situazione in cui la ferrovia ad alta velocità non è ancora stata resa popolare e le linee ferroviarie sono imperfette, gli autobus cuccette sono diventati la prima scelta per chi viaggia attraverso le province grazie alla loro efficienza in termini di costi. Che tu sia seduto a leggere o a fare un breve pisolino, può rendere il lungo viaggio molto più semplice. In confronto, la postura seduta a lungo termine degli autobus ordinari sembra insopportabile.
Prezzo accessibile, prestazioni ad alto costo
Dagli anni '90 agli anni 2000, il costo per prendere un autobus cuccetta era relativamente basso e i viaggi a lunga distanza potevano essere effettuati sostanzialmente entro 100 yuan. Rispetto ai treni e agli aerei, gli autobus con cuccette presentano un rapporto costi/prestazioni più eccezionale. Tuttavia, nonostante ciò, anche gli autobus dormienti hanno i loro limiti che non possono essere ignorati.
Spazio ristretto e scarsa qualità dell'aria
Per poter ospitare più letti, lo spazio degli autobus cuccette è diventato estremamente affollato e non c'è quasi spazio per depositare i bagagli, rendendo difficile per i passeggeri spostarsi in uno spazio ristretto. Il design del compartimento chiuso e le limitate possibilità di ventilazione rendono scarsa la qualità dell'aria nell'auto, soprattutto in estate, l'odore di sudore, scarpe e calzini e pelletteria mescolati insieme, rendendo il compartimento una "zona di concentrazione degli odori" mobile. Stare seduti o sdraiati per lungo tempo può anche causare chinetosi, disagio e altri problemi di salute.
I tempi cambiano, l’eliminazione è inevitabile
Con la diversificazione dei trasporti, come la ferrovia ad alta velocità, gli aerei e le automobili, gli autobus cuccette hanno gradualmente perso il loro mercato. La velocità e il comfort dei treni ad alta velocità superano di gran lunga quelli degli autobus e il prezzo sta diventando gradualmente più conveniente. Dal 2012, il Paese ha interrotto la produzione e la vendita di autobus con cuccette. Le considerazioni sulla sicurezza e la protezione della vita dei passeggeri sono diventate i fattori chiave per l'eliminazione di questa modalità di trasporto. La scomparsa degli autobus cuccette non è solo un cambiamento dei tempi, ma anche un riflesso del miglioramento degli standard di vita e dei bisogni delle persone.
Anche se la nostalgia nasce spontanea, la scomparsa degli autobus dormienti segna la fine di un’era e preannuncia anche un futuro migliore.
