La storia dello sviluppo degli autobus cuccette a due piani a lunga percorrenza

Per soddisfare la necessità dei passeggeri di dormire sull'autobus e di disporre in uno spazio limitato lo stesso numero di passeggeri degli autobus con posti a sedere, i progettisti cinesi hanno creato gli "autobus con cuccette a due piani".
Lo sviluppo iniziò alla fine degli anni '80 e le vendite raggiunsero il picco dal 1996 al 1998. Gli autobus dormienti una volta creavano una performance di mercato di 7.200 unità vendute all'anno. Con la diversificazione delle modalità di trasporto, anche il mercato degli autobus cuccette si riduce di anno in anno.
Dopo l’inizio del 2000, il mercato degli autobus cuccette ha iniziato ad affrontare una pressione crescente e, cosa più importante, l’ambiente interno degli autobus cuccette è povero, con poco spazio, ventilazione insufficiente e cattive condizioni igieniche. Poiché gli autobus con cuccette adottano una disposizione a due piani, la loro area passeggeri è in realtà da 1,5 a 1,7 volte quella degli autobus con posti a sedere, il che è molto pericoloso.
Dal 24 luglio 2011, sugli autobus dormienti sarà obbligatorio installare dispositivi video a bordo e promuovere attivamente misure per fermarsi e riposare temporaneamente dalle 2:00 alle 5:00.